רכיבים עיקריים של המנוע: ליבת סטטור, סלילת עירור סטטור, רוטור, פיר מסתובב,מוט קרמי.המנוע פועל על ידי המרת אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית כדי לייצר תנועת סיבוב במהירות גבוהה.מוט קרמי הוא חלק חשוב מהמנוע, הוא עשוי ממוצרי גימור קרמיים מאלומינה, הוא זקוק לסיבוב במהירות גבוהה בשימוש.המהירות הגבוהה והתפעול החלק של מוט קרמי מנוע יכולים להשפיע ישירות על חיי השירות של המנוע כולו.לכן, התחזוקה של מוט קרמי הפכה בראש סדר העדיפויות, איך לתחזק את המוט הקרמי המנוע הפכה לבעיה דחופה.
על מנת לשמור על תחזוקה טובה יותר של המנוע בתהליך המנוע במהירות גבוהה, עלינו לוודא מוט קרמי בשימון כל רגע.שימון ידני בהחלט לא יכול לענות על צורכי השימון של מוט קרמי מנוע מכיוון ששמן ידני לא יכול לקבוע כמה שמן מוזרק, מעט מדי שמן לא יכול להבטיח את צורכי שימון המוט, יותר מדי שמן נוטה להזדקנות, התקשות, סיבון ותנאים אחרים, מה שיאיץ את הנזק המנוע.
בהתחשב בגורמים לעיל, עלינו לבחורמוט קרמי בעל סיכה עצמיתעם מקדם חיכוך נמוך.המוצרים שלנו עומדים היטב בתנאי זה.המוצרים שלנו משתמשים בחומר מרוכב בסיס קרמי בעל סיכה עצמית בצבע קפה, המשפר את תכונות החומר ומפחית את מקדם החיכוך על בסיס שמירה על החוזק הגבוה המקורי ועמידות חומצה ואלקלי של מוצרי אלומינה.מוט ואטמים פירים עשויים מחומר זה יש יתרונות ברורים.לדוגמא: חיים ארוכים יותר, רעש נמוך יותר, יציבות טובה יותר והגנה טובה יותר על המנוע.
זמן פרסום: 14 באפריל 2022